6月5日，沪苏湖铁路开工仪式在浙江省湖州市举行，上海、江苏两省市同步举行沪苏湖铁路上海段、江苏段建设动员会。

　　据悉，沪苏湖铁路连接上海市、江苏省苏州市和浙江省湖州市，采用双线高速铁路技术标准建设，速度目标值为每小时350公里，线路正线长约164公里，其中江苏段约52公里。铁路全线设上海虹桥、松江南、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州7个车站。项目初步设计总概算380.04亿元，其中江苏段投资为88.46亿元，施工总工期为4年。

　　项目建成后，沪苏湖铁路将与沪杭客运专线、宁杭高铁、湖杭高铁、商合杭铁路相连，共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络，对于进一步完善地区路网布局、强化上海向长三角核心腹地的辐射功能、促进区域经济社会发展具有重要意义。

　　近年来，江苏把铁路作为现代综合交通运输体系的核心骨架和扩大有效投资的关键，先后建成连盐、宁启二期、徐宿淮盐等项目。目前，全省铁路总里程达3550公里，其中高铁1561公里。今年1月至5月，全省铁路建设完成投资225亿元，同比增加23%，计划全年实现560亿元的投资目标。