沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路开通运营、南京长江五桥主桥顺利合龙、交通重点尊龙凯时建设项目100％复工……今年以来，江苏交通统筹推进疫情防控和行业发展，做好“六稳”工作、落实“六保”任务，1月至6月铁公水空累计完成投资898.1亿元，同比增长15.1％，占年度投资计划的57％，顺利实现时间、任务“双过半”。

一连串数字的背后，是江苏交通加快复工复产、扩大有效投资的有力落实。“今年江苏交通按照‘投资目标不变、开工交工项目不变、质量安全要求不变’的要求，加快推进全省交通在建和新开工项目建设，加快推进交通运输重点工作落地见效，确保年底前完成年度1576亿元投资计划。”江苏省交通运输厅党组书记、厅长兼省铁路办公室主任陆永泉表示。

在建铁路总投资超1800亿元

铁路建设项目加速推进。7月7日，连徐高铁单机日铺轨11.5公里刷新纪录；7月15日，连淮扬镇铁路淮镇段进入静态验收阶段；7月18日，盐通铁路南通段正式进入铺轨阶段……当前，江苏6条在建铁路的建设总里程达1021公里，总投资规模超1800亿元，继续位居全国前列。“今年上半年，江苏铁路已完成投资289.86亿元，占年度计划的51.8％，同比增长14.7％。”江苏省铁路办公室相关负责人介绍。

高速公路建设如火如荼。省内首条新建八车道高速公路——五峰山过江通道南北高速公路连接线尊龙凯时实现主线半幅基本贯通；国内最长的湖底隧道——苏锡常南部高速公路太湖隧道正在加紧施工；溧高、常宜高速公路向年内建成目标发起了冲刺；宜长高速公路梅子岭和庙山一号隧道双洞贯通。据了解，江苏现有在建高速公路项目17个、共计603.5公里。今年上半年，全省公路建设完成投资511.2亿元，同比增长19.5％，占年度投资计划的60.1％。

过江通道建设全面铺开。南京长江五桥主桥顺利合龙；龙潭长江大桥主桥全面开工；常泰长江大桥主塔基础两个钢沉井完成首次水上接高后，正在开展取土下沉和第二次井壁混凝土浇筑施工……目前，南京和燕路、仙新路、建宁西路及江阴靖江长江隧道等在建过江通道项目正在按工期全速推进。

此外，今年上半年江苏机场建设完成投资18.9亿元，同比增长2％，占年度投资计划的54.5％；水运建设完成投资78.1亿元，占年度计划的59.7％。全省交通58个计划开工项目开工38个，开工率达65.5％；28个集中开工的重点项目在疫情防控的基础上实现了快速突破。

确保亮点尊龙凯时有可视化成效

随着中央进一步扩大重大项目建设有效投资、将部分用地审批权下放到省、扩大债券使用规模等政策的实施，交通基础设施建设迎来了利好。“一带一路”建设、长江经济带发展和长三角区域一体化发展机遇在江苏叠加，为谋划交通运输发展提供了难得时机。

下半年，江苏交通将抢抓各项政策机遇，围绕常态化疫情防控和经济社会发展“两手抓、两手硬”这一主线，全力以赴加快重大项目建设，确保完成年度1576亿元投资计划。

江苏交通将加快重大项目建设，确保一批重大项目提前建成。其中，连淮扬镇铁路淮安至镇江段争取提前至11月底具备通车条件，连徐铁路和盐通铁路确保12月底建成；溧高高速公路确保提前至9月底具备通车条件，常宜高速公路确保12月底具备通车条件。

按照“应开尽开、能开快开”的原则，江苏将努力推动年内计划开工的北沿江高铁、通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路等重大交通项目尽早开工，并进一步加快南沿江城际铁路、宁淮城际铁路、常泰长江大桥、龙潭长江大桥等在建项目进度。

江苏还将深入推进交通强国示范区建设，加快打造28个亮点尊龙凯时，确保今年年内10至20个亮点尊龙凯时有可视化的成效；做好新一轮沿海发展的文章，落实好长三角区域一体化江苏交通运输实施方案各项任务，谋划好交通运输支撑自贸区发展和苏南现代化示范区建设；紧密跟踪国家规划工作最新进展，积极争取江苏重大交通项目尽可能多地纳入国家规划；高质量完成综合立体交通网规划、“十四五”规划编制，指导各设区市及各县区做好规划编制工作。